Nach vielen erfolgreichen Flügen im Jahr 2025 präsentieren wir euch für die Saison 2026 spannende neue Flugaufgaben, die zum gemeinsamen Streckenfliegen in unserem Fluggebiet anspornen. Von schnellen „After-Work-Flügen“ bis hin zu taktisch anspruchsvollen Routen ist für jedes Level etwas dabei.

Unsere Tasks im Überblick:

  • Task 1 – Ruine Gilgenberg: Der After-Work Sprint.
  • Task 2 – Hohe Winde: Ein Klassiker neu aufgelegt.
  • Task 3 – Wiesenberg bleibt bestehen
  • Task 4 – Aussichtsturm Liestal: Die Herausforderung hier ist die TMA Basel (300m AGL), welche eine direkte Flugroute blockiert und für Spannung sorgt.
  • Task 5 – Weitester Wendepunkt: Hier ist eure Taktik gefragt! Wer schafft es, den am weitesten entfernten Punkt zu erreichen und erfolgreich zurückzukehren?
  • H+F Challenge: Unsere neue Wertung für alle Hike & Fly Begeisterten, die den sportlichen Aufstieg an der Hohwacht lieben.

Die Regeln

Jede Aufgabe soll einzeln abgeflogen und mit dem Überfliegen der Ziellinie abgeschlossen werden. Wenn die Verhältnisse passen, können natürlich auch mehrere Aufgaben direkt am Stück kombiniert werden.

Die DPCH Trophy ist ein sportliches Ziel für alle motivierten Clubmitglieder. Wir sind gespannt, wie viele Pilotinnen und Piloten eine oder gleich mehrere Aufgaben „finishen“ werden.

Bei allen Aufgaben gilt:

  • Die Flüge werden ausschliesslich per GPS mit Höhenaufzeichnung dokumentiert.
  • Luftraumverletzungen werden nicht geduldet.
  • Das IGC-File muss innerhalb einer Woche nach dem Flug dem Sportchef zugestellt und im XContest hochgeladen werden.
  • Alle Aufgaben gelten erst als erfüllt, wenn nach dem Wendepunkt die virtuelle Linie zwischen dem Bauernhof «Hoggen» und der Bergstation Wasserfallen überflogen wird. 

 

Die Resultate der vergangenen Jahre findet ihr hier

 

Zwischenstand:

 

Task 1 xcontest track
   
   

 

Task 2 xcontest track
   
   

 

 

Task 3 xcontest track
   
   

 

 

Task 4 xcontest track
   
   

 

 

Task 5 xcontest track
   
   

 

 

H+F Challenge (Frauen) Anzahl Hike & Fly
   
   

 

 

H+F Challenge (Männer) Anzahl Hike & Fly
   
   

 


DPCH Trophy, Aufgabe 1 (ca 10 Kilometer)

Nach dem Start ab einem unserer Startplätze (Hohwacht, Chellenchöpfli Süd, Schätti oder Vogelberg) führt die Flugroute nach Westen zur Ruine Gilgenberg, welche als Wendepunkt dient. Anschliessend führt die Route zurück. Zu beachten ist die TMA Basel (300m AGL), Entweder muss die TMA Basel umflogen (symbolischer Knick in der Karte) oder entsprechend unterflogen werden.  Die Aufgabe gilt als geschlossen, wenn die virtuelle Linie zwischen dem Bauernhof «Hoggen» und Bergstation Wasserfallen überflogen wird. Vollendete Flüge können dem Sportchef gemeldet werden.

Wendepunkt Ruine Gilgenberg:
Die Wende soll in einem «200 Meter Zylinder» erfolgen.

virtuelle Ziellinie, kann von beiden Seite her überflogen werden


DPCH Trophy, Aufgabe 2 (ca 20 Kilometer)

Nach dem Start ab einem unserer Startplätze (Hohwacht, Chellenchöpfli Süd, Schätti oder Vogelberg) führt die Flugroute nach Westen zur Hohe Winde, welche als Wendepunkt dient. Anschliessend führt die Route zurück. Die Aufgabe gilt als geschlossen, wenn die virtuelle Linie zwischen dem Bauernhof «Hoggen» und Bergstation Wasserfallen überflogen wird. Vollendete Flüge können dem Sportchef gemeldet werden.

Wendepunkt Hohe Winde:
Die Wende soll in einem «200 Meter Zylinder» erfolgen.

virtuelle Ziellinie, kann von beiden Seite her überflogen werden

Track auf flyxc


DPCH Trophy, Aufgabe 3 (ca 30 Kilometer)

Nach dem Start ab einem unserer Startplätze (Hohwacht, Chellenchöpfli Süd, Schätti oder Vogelberg) führt die Flugroute zum Wisenberg, welcher als Wendepunkt dient. Anschliessend führt die Route zurück. Die Aufgabe gilt als geschlossen, wenn die virtuelle Linie zwischen dem Bauernhof «Hoggen» und Bergstation Wasserfallen überflogen wird. Vollendete Flüge können dem Sportchef gemeldet werden.

Wendepunkt Wisenberg:
Die Wende soll in einem «200 Meter Zylinder» erfolgen.

virtuelle Ziellinie, kann von beiden Seite her überflogen werden

Track auf flyxc


DPCH Trophy, Aufgabe 4 

Nach dem Start an einem unserer Startplätze (Hohwacht, Chellenchöpfli Süd, Schätti oder Vogelberg) führt die Flugroute zum Aussichtsturm Liestal, der als Wendepunkt dient.

Die besondere Herausforderung bei diesem Task ist die TMA Basel (300m AGL), die einen direkten Kurs verhindert. Da nur ein Wendepunkt vorgegeben ist, bleibt die Routenwahl für den Hin- und Rückweg euch überlassen. Die Grafik dient lediglich der Veranschaulichung.

Wendepunkt Aussichtsturm Liestal:
Die Wende soll in einem «200 Meter Zylinder» erfolgen.

virtuelle Ziellinie, kann von beiden Seite her überflogen werden

 

DPCH Trophy, Aufgabe 5 

Bei diesem Task bestimmst du die Route: Es gibt keine festen Wendepunkte – du entscheidest selbst, wie weit dich dein Flügel trägt.

Die Aufgabe: Starte an einem unserer offiziellen Startplätze (Hohwacht, Chellenchöpfli Süd, Schätti oder Vogelberg) und erfliege einen beliebigen Wendepunkt deiner Wahl. Gewertet wird die grösste Distanz zwischen deinem gewählten Startplatz und dem am weitesten entfernten Punkt deines Flugtracks.

Die Ziel-Bedingung: Damit der Task gewertet wird, ist ein „Goal“ zwingend erforderlich: Du musst nach dem Erreichen deines Wendepunkts die Ziellinie Gondelbahn / Hoggen wieder erfolgreich überfliegen.

virtuelle Ziellinie, kann von beiden Seite her überflogen werden

 

Hike & Fly Challenge

 Du liebst den sportlichen Aufstieg genauso sehr wie der Flug? Dann ist die neue H+F Challenge genau dein Ding! Hier zählt nicht die Flugdistanz, sondern die Ausdauer und dein Wille.

Wer schafft die meisten Hike & Fly Durchgänge an einem einzigen Tag? Ein Durchgang besteht aus dem Aufstieg zu Fuss vom Landeplatz, dem Start an der Hohwacht und der Landung in Lauwil.

Die Spielregeln

  • Zeitraum: Du kannst während der gesamten Saison beliebig viele Versuche (Tage) starten.

  • Die Strecke: Start ausschliesslich am offiziellen Startplatz Hohwacht, Landung am offiziellen Landeplatz Lauwil.

  • Fairplay: Die gesamte Ausrüstung muss zu jeder Zeit vom Piloten selbst transportiert werden (kein Shuttle, kein Material-Depot oben).

  • Anmeldung: Dein Rekordversuch muss am Vortag im WhatsApp Club-Chat angekündigt werden.

  • Dokumentation: Von jedem einzelnen Flug muss ein Logfile (XContest) vorliegen.

Timing & Sicherheit

  • Von Dämmerung bis Dämmerung: Geflogen werden darf zwischen „Morning Civil Twilight“ und „Evening Civil Twilight“.

    • Beispiel am längsten Tag (21. Juni): Frühester Start 04:52 Uhr, späteste Landung 22:10 Uhr.

    • Die genauen Zeiten für deinen gewählten Tag findest du hier bei timeanddate.com.

  • Safety First: Alle Flüge müssen mit vollständiger Gleitschirmausrüstung (inkl. Helm und Notschirm) durchgeführt werden.

Wertung

Es gibt kein Limit für deine Versuche über das Jahr verteilt – gewertet wird dein bester Tag. Um den sportlichen Vergleich fair zu halten, führen wir eine separate Frauen- und Männer-Wertung.